總師透口風 中國新一代長征火箭進展曝光

+

A

-

中國運載火箭技術研究院運載火箭系列總設計師、中國工程院院士龍樂豪1010日透露,預計到2030年,中國將形成由小型空射,陸基小、中、大、重型,固液并存,共12個型號組成新一代長征運載火箭。

長征五號火箭发射意外失利,致使中國月球和火星探測計划延后(圖源:VCG)

据台灣中時電子報1012日報道,龍樂豪1010日出席2017年世界太空周科普報告會,在作“中國的火箭與航天”科普報告時介紹了這一構想。

据介紹,長征系列運載火箭是中國自行研制的航天運載工具,起步于上世紀60年代,至今擁有退役、現役共計四代17种型號。

公開資料顯示,長征系列運載火箭目前有12個型號在役,2個型號在研,正在論證重型運載火箭。

長征系列運載火箭至今共发射252次,將344個航天器送入預定軌道。

龍樂豪表示,長征系列運載火箭的入軌精度、发射成功率和現役運載能力均在國際領先。到2030年,將形成由小型空射,陸基小、中、大、重型,固液并存,共12個型號組成新一代長征運載火箭,奠基航天发展。

對于其他世界上主要國家的火箭发射情況,龍樂豪形容美國為“型譜齊全,絕對領先”,俄羅斯為“基礎雄厚,力保輝煌”,歐洲太空局為“協同配合,謀求創新”,印度為“借力外部,參與競爭”。

龍樂豪指出,未來一段時間內一次性火箭仍是進入太空的主體,重复使用運載器將成為主流,太空運輸系統將向多用途、多任務適應性发展。

在降低发射成本這一問題,龍樂豪表示大致有兩方面:一方面是发展可回收重复利用火箭,仍要觀望是否能夠實現降低價格預期目標;另一方面是采取低成本設計,如中國大陸正在发展的模組化運載火箭。

龍樂豪進一步指出,回收軸對稱重复使用的運載火箭的方式可采用傘降、垂直返回和帶翼水准飛回三种方式,但這些回收方式都要犧牲火箭的部分運載能力,因此发展可回收重复利用火箭有利有弊。

編輯:宮葉

評論

【聲明】評論應與內容相关,如含有侮辱、淫穢等詞語的字句,將不予发表。