不是第一次了 中泰鐵路項目又被推遲

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2017-10-13 20:17:15

分析指出,中泰鐵路項目一再被推遲除項目環評沒有得到批准之外,政治因素也在起作用。

走出國門的高鐵還有許多坎坷要跨域(圖源: 新華社 )

綜合媒體10月13日報道,据泰國媒體報道,中泰鐵路項目又將延期。

中泰鐵路是鏈接泰國東部海港瑪塔普,經首都曼谷,穿越泰國最欠发達的東北部廣大地區,到達泰國和老撾邊境的泰國廊開府,總長252.2公里,未來與中老鐵路接駁,鏈接中國云南鐵路網。項目總造價1,794億泰銖(1泰銖約合0.03026美元)折合約358.8億人民幣(1元人民幣約合0.153美元)。

据泰國媒體報道,由于項目環評沒有得到批准,有关設計細節還要重新敲定,預計工程會再拖延2個月,使原計划今年11月開始動工的工程再次拖延。

中泰鐵路項目可以追溯到泰國被軍方政變趕下台的前總理英拉執政的時代。2013年10月,中泰兩國签署了一項后來被成為“大米換高鐵”的有关中國鐵路技術出口以及泰國農產品進口的協議。

在2014年泰國爆发推翻英拉政府的軍事政變后,中泰兩國在一份諒解備忘錄中重申了雙方鐵路合作的意向。

据中國媒體《財經》報道,在過去兩年多的時間里,中泰鐵路合作聯合委員會召開了20次會議,就鐵路設計路线、時速、成本估算、貸款利率和沿线開发權等議題展開了密集的談判。

遺憾的是,中泰鐵路的開工日期依然在不斷拖延。

据《環球時報》英文版近日采訪的几位專家和業內人士認為,以往加上最近這次延遲,說明泰國政府推進該項目的意願并不像中方那么強,并指出這里面有根深蒂固的政治因素在起作用。)

編輯:童木

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