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神农架削峰填洞引众骂 中国梦再遭调侃

【多维新闻】前有中国国人的“到此一游”引发众怒,近日又爆料神农架削平5个山峰填平217个溶洞建机场的荒唐之举。在环境和经济抉择之间,经济何止小胜一筹?该事件引发网友嬉笑怒骂式的围观,称政府这不仅在吃“棺材本”,而且连“子孙饭”都抢了。有观察人士直接抨击“中国梦”,连子孙的净土都不留,没有净土的中国梦,要来何用?

国人素质到国家素质的考验

也许我们还记得前段时间惊现网络的“埃及到此一游”、敦煌莫高窟的“到此一游”,当时,民众都在愤懑中国国人素质。如果说,“到此一游”还仅仅是中国人单个人的素质问题,那么神农架建机场削峰填洞的行为,则是国家层面的塑造了一个素质榜样。

中国国务院副总理汪洋在贯彻实施《中华人民共和国旅游法》的电视电话会议上提出“损形象游客论”,批评部分中国游客的素质和修养不高,常常遭到媒体的非议,有损国人形象。有人说,国人形象是一个个人走出来的;也有人说,国人形象那是有了“榜样”照猫画虎过来的。

不管如何,神农架机场建设引发了网友的愤怒,除了责问哪个部门审批的。有网友更是直接犀利地指出,破坏生态必遭天谴。神龙架建机场,真是造孽!为了赚钱,就把一个好端端的原始森林慢慢给吞噬了。平山峰、填溶洞,现代人怎么如此脑残,外国人拼命保护大自然,而中国人只会不顾一切破坏大自然,悲哀!

这是短视行为!神农架所以是神农架,就是因为交通不便、人迹罕至。修了机场,人流如潮还有神农架吗?给子孙后代留一片净土吧!给中国留下神农架吧!不要以发展的名义赚钱。赚了钱,造了孽!报应立至!

政府政绩凌驾于生态环境

目前的这个机场叫做神农机场,中国政府所打出来的口号是“原始森林山顶打造华中最高机场”。是的,神农架,是个典型的喀斯特地貌。这个相对闭塞的“原始森林”,海拔2,580米,遍布溶沟和溶洞;持续150天的冰冻期,“滴水成冰”。

就是这个浑然天成的地方,2,800米长的机场跑道、棱角分明的航站楼、综合楼及机场配套的公路,在经过数百名工人2011年4月凿山填石,夜以继日,经过两年时间,这个华中第一高的神农架机场,已初具雏形,预估今年10月通航。

让我们看一些数据,此次建设者们在边坡地带和道面区共处理5个山峰的217个溶洞、溶槽、溶沟、溶隙、漏斗。神农架林区政府有关负责人关心的却是,以武汉为例,两地程时间将由现在的公路9小时车程,缩短到50分钟,“快进慢游”将成为现实。神农旅游集散地的部分旅店老板们也表示,“从武汉出发,只要50分钟,即可飞到神农,肯定会吸引很多的游客。”

在这些数据中,政府建设机场项目的审批、旅店老板们的“理想”,都在围绕着的是第三产业带来多少经济效应。这不禁让人回味今年3月份四川省召开的经济责任审计情况通报电视电话会中提及的“把积极主动接受经济责任审计作为领导干部的‘保护伞’”。

尽管批判的矛头指向中国政府官场的唯经济论,但也因中国的环境问题并非孤立存在,它是改革开放多年片面追求经济快速增长的结果,而且往往与中共的政治体制、政绩观、官员考核观息息相关。

因此,在以GDP论英雄的大环境下,环境保护备受冷落。时至今日,干部考核中经济增长仍起决定性作用。

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