中国被指封杀取代韩国电池制造商

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目前全球电动汽车电池市场,日韩独领风骚的局面恐将面临大洗牌。

韩国LG化学公司总裁金明焕指出,中国政府出面“封杀”韩国产电池,中国的电动汽车电池制造商正在赶超韩国。他还点名,中国宁德时代新能源科技(CATL)正逐步取代LG电池的市场地位。

中国新能源汽车产业发展速度迅猛(图源:VCG)

据韩媒《中央日报》6月7日报道,据韩国市场研究机构SNE统计,2018年全球1月到4月电动汽车电池出货量达15,786兆瓦时,比2017年同期8,731兆瓦时,增长近一倍。但问题在于,增加的出货量大部分被中国企业独占。

此外,让LG坐立难安的是,韩国最大电动汽车电视制造商LG化学,全球市占从排名第2,一年内下降到第4。

取而代之的是中国宁德时代,而中国另一家企业比亚迪(BYD)也超越了LG化学,挤进第3名。

金明焕透露,韩国三家电动汽车电池制造商都面临着相似处境。三星SDI去年还排名第7,今年更是跌出了前10名。

报道称,中国电池企业能够打败韩国,主要得益于中国本土市场就占全球电动汽车市场40%以上。但更重要的原因,是中国“封杀”了韩国产电池。

金明焕指出,中国工信部从2016年12月开始停止对搭载韩国产电池的电动汽车提供购车补贴。然而在中国市场,购车补贴的金额几乎占到车价的一半,如果没有购车补贴,就等同“封杀”。

根据日本市场研究企业Techno Systems Research预测,2018年中国宁德时代的市占将首次超过松下,成为世界最大的电动汽车电池制造商。

编辑:苏子牧

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