多维新闻网

中国公务船站稳钓鱼岛12海里 日本退至守岛

【多维新闻】自钓鱼岛争端以来,众人关注中日是否会诉求武力解决问题。有分析认为这种可能并非没有。中日海上军舰都已开始向钓鱼岛移动。日本富士新闻网9月19日报道称,据日本政府人士透露,两艘中国海军护卫舰出现在钓鱼岛西北80海里海域。这是中国海军首次出现在这一地区。中国官方媒体《新京报》19日引述日媒报道称,日本自卫队的P3C巡逻飞机一直在钓鱼岛海域飞行,自卫队战舰也已经开始向钓鱼岛附近海域移动。

但是从中日双方的具体行动来看,武力解决问题的可能性值得商榷。9月18日中国12艘海监船渔政船,再次巡航钓鱼岛12海里敏感区域。这是继14日中国海监船巡航钓鱼岛12海里没有被强行阻拦后,日本巡逻船再次“放行”中国公务船。此前中国海监船多次在钓鱼岛12海里与日本激烈相遇,双方甚至发生过撞击。7月中旬中国渔政船突破钓鱼岛12海里巡航日本外务省不单连夜找中国驻日大使抗议,甚至一度召回驻华大使。

而此次面对中国公务船护卫千船赴钓鱼岛海域作业,日本海上保安厅的目标已经从阻止中国公务船接近钓鱼岛变成了阻止中国人登岛。分析人士称,至此,在钓鱼岛争夺战中,中国已经突破禁区,站稳钓鱼岛12海里,而日本则步步退至守岛。

《华应顺势施压逼日将“钓岛”变“废岛”》一文中,多维新闻曾详细阐述日本国有化钓鱼岛实际是对华示弱的表现,中国应该乘胜追击的观点。而事实证明,对华示弱后,日本在中国连续几天的追击下,防线已经开始决堤。
 
并且前去宣誓主权的中国公务船只是声明中国的主权,并未主动驱离日本巡逻船和渔船说明中国仍旨在打破日本的实际控制,逼日本承认钓鱼岛有争议,重回谈判桌。中日对双方力量的默认表明围绕钓鱼岛的力量平衡已被逐渐打破,未来钓鱼岛有望迎来新的中日默契。
 
日本“默认”中国公务船出入钓鱼岛12海里?
 
经过日本海上保安厅确认9月18日下午,10艘中国海监船和2艘中国渔政船进入了钓鱼岛及其附属岛屿附近的毗连海域。其中,3艘海监船下午5点分左右相继进入钓鱼岛12海里,40分钟后返回毗连区。负责钓鱼岛周边海域警备的主力日本第11管区有7艘大型巡逻船。日本海保方面还准备了行动灵活的巡逻艇,以便追踪小型渔船。该管区海保总部的干部强调:“此次提高了警戒级别。”而中国方面的情报也表示日本有9艘海监船和3架海监飞机全天候巡视海疆。不过与14日中国海监船进入钓鱼岛海域12海里,日本巡逻船只是喊话一样,此次日本海上保安厅仅用无线电要求中方船只离开,并没有强行拦截。
 
在钓鱼岛争端不断发酵的情况下,9月16日开渔后,中国东南沿海以及台湾1,000多艘渔船奔赴钓鱼岛作业。日本政府如临大敌,已经指示海上保安厅加强戒备。除海上保安厅第11管区保安本部(冲绳县那霸市)的巡视船之外,日本还将调动第10管区(福冈市)的巡视船和警戒飞机前往钓鱼岛附近海域支援,防止中国人乘机登岛。
 
而与中国公务船出入钓鱼岛12海里不受限制一样,中国渔船在钓鱼岛渔场作业并没有受到干扰威胁。
首页上一页 1 |2|3下一页尾页全文阅读
免责声明:本文所载资料仅供参考,多维新闻对该资料或使用该资料所导致的结果概不承担任何责任。

专题

头条速览

24小时48小时一周十大热门文章

十大热评文章

热门标签