韩媒:中国一领域稳居世界第一 远超日韩

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在日本制造业连曝丑闻、遭受重创之时,韩媒分析称,中国在造船领域已经超越了日本和韩国,处于领先地位。

韩媒认为中国造船业已经处于世界领先地位(图源:VCG)

综合媒体10月13日报道,有着百年历史的神户制钢连续曝出丑闻,日本汽车业、新干线、航天领域等都受到连累。

与此同时,“中国制造”的又一项成绩吸引了全球目光。韩国《亚洲经济》10月11日报道,今年前9个月,中国造船业订单数量稳居世界第一,远超韩国、日本。
  
长期以来,不少人总会将中国造船业与低附加值联系起来,但如今这种看法已经过时。韩媒称,中国造船业正逐步转向邮轮等高附加值造船市场。
  
韩国《亚洲经济》网站9月29日刊文称,中国2017年2月拿到的邮轮订单金额达15亿美元,3月又成功接到11艘邮轮订单,在这一市场风头正盛。

而中国造船业的高歌猛进正让韩国承受着切肤之痛。以韩国造船业巨头STX出售所有邮轮造船厂为代表,韩国正不断放弃高收益的造船业务。目前在韩国,几乎没有能进军邮轮市场的造船企业。

今年8月,法国海运公司与中国造船公司签署建造意向书,订单包括9艘超大型集装箱船,价值近百亿元人民币。

韩联社5月报道,中国造船公司从韩国获得了13艘船的建造订单,而韩国公司只获得7艘船的订单。
  
韩国曾是世界三大船企的所在地,近年来却不停地走下坡路,不仅订单数量锐减,还遭遇严重的财政危机。过去两年里,韩国船企亏损达数十亿美元。日本外交学者网站刊文分析,韩国造船企业遭受重挫,原因有世界能源价格崩盘、国际贸易低迷等。
  
不过,最重要的是,中国的造船业正在不断成长,能够建造出物美价廉的船只与韩国匹敌。韩国产业研究院预测,再过个两三年,韩企就会在造船技术方面被中国赶超。

目前,全球造船业正面临寒冬,而中国船企却能逆风前行。近5年来,中国造船业新接订单量、手持订单量均位列世界第一。而这与中国灵活适应市场变化的思维有着密切联系。

综编:黎辉

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